ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ПРОИЗВОДСТВО ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
О.Ш. Бердиев, Е.Ф. Клюкман
БЕРДИЕВ ОЛЕГ ШАМИЛЬЕВИЧ – заместитель директора филиала в г. Арсеньеве (Дальневосточный федеральный университет).E-mail: berdiev553@mail.ru
КЛЮКМАН ЕВГЕНИЙ ФЕДОРОВИЧ – инженер-конструк-тор ОАО ААК «Прогресс» (г. Арсеньев Приморского края).
Исследование преимуществ «сухого» способа изготовления композитной авиапанели сетчатой структуры
Представлена конструктивно-технологическая последовательность решений «сухой сборки» арматурного каркаса при изготовлении крупногабаритной панели с жесткой несущей обшивкой и присоединенным силовым набором для разных летательных аппаратов. Показаны технологические методы и пути получения облегченного варианта (из композиционных материалов) одного из основных элементов конструкции планера ЛА. Решения предназначены и рекомендуются как для изготовления обводообразующей жесткой несущей обшивки, так и для получения иных крупных силовых деталей, узлов и агрегатов ЛА.
Ключевые слова: сухая намотка, мокрая намотка, вакуумное всасывание.
The investigation into the advantages of the dry process of manufacturing composite aircraft panel of mesh structure.
Oleg Sh. Berdiev, Deputy Director, Arsenyev Branch, Far Eastern Federal University, Evgeniy F. Klukman, Design Engineer of JSC AAK “Progress”, Arsenyev, Primorsky Krai, Russia.
The article presents the sequence of construction and technology processes of the “dry’ assemble of the reinforcing cage when manufacturing a large panel with hard bearing skin with the attached frame for aircrafts of various types. It presents also technological methods to produce a lightened variant (made of composite materials) of one of the basic elements of the aircraft. The solutions are intended and may be recommended for the manufacturing of lineforming hard bearing skin as well as other large elements, units and assemblies of the aircraft.
Key words: dry winding, wet winding, vacuum absorption.
